Kinshasa Kia Mona : l’installation des premiers résidents dans la nouvelle cité prévue dans 1 à 3 ans (Jafar Hilali)

Le gouvernement congolais a officiellement lancé la construction de « Kinshasa Kia Mona », un mégaprojet urbain porté par Carousel Finance. Estimée à 50 milliards de dollars, cette future ville moderne vise à désengorger la capitale. Alors qu’il était initialement question de 30 000 emplois, Carousel Finance, l’entreprise chargée d’exécuter le projet, évoque une possibilité d’atteindre 200 000 emplois directs et indirects, estimant également que l’installation des premiers résidents pourrait débuter d’ici un à trois ans. Et la finalisation des travaux pourrait intervenir plus tôt que prévu. Jafar Hilali, président fondateur de Carousel Finance, a été joint mardi depuis Abu Dhabi aux Émirats arabes Unis par le journaliste Ben Tshokuta.

Voici l’intégralité de l’interview

1. Journaliste : Pourquoi le lancement du projet Kinshasa Kia Mona a-t-il été repoussé de juin jusqu’à décembre ?

Jafar Hilali : Le décalage du calendrier initial s’explique par une double exigence : la rigueur technique et l’alignement institutionnel. D’une part, nous avons pris le temps nécessaire pour mener des audits administratifs et techniques approfondis sur nos deux partenaires stratégiques. Il était primordial de s’assurer que leurs garanties et leurs modèles économiques soient parfaitement validés par le Gouvernement et le comité de pilotage dirigé par Monsieur Thierry Katembwe.

D’autre part, nous devions composer avec l’agenda national et international très dense du Président Félix Tschekedi qui a fait le lancement officiel avec les membres du gouvernement et les autorités compétentes. Finalement, organiser ce lancement durant la période de Noël est, pour nous, un signal fort : c’est un message d’espoir, de fête et de renouveau pour la nation.

2. Journaliste : Quel est le montant mobilisé jusqu’à présent ?

Jafar Hilali : L’attractivité du projet est exceptionnelle. À ce jour, notre « pipeline » d’intentions d’investissement dépasse les 25 milliards de dollars , provenant d’acteurs majeurs du Moyen-Orient ( dans les secteurs des énergies renouvelables , du tourisme , de la construction, de l IA …) , de chine ( dans le secteur des infrastructures ) , des États-Unis ( secteurs financiers, énergétiques et culturel ) , d’Inde ( pour le secteur pharmaceutique ) et d’Europe ( via le programme global gateway, le traitement de l’eau , des déchets , des datas centers ) . Nous finalisons actuellement la constitution des dossiers pour validation par le comité CSSPEVK, qui jouit désormais d’une pleine autonomie administrative.

Plus concrètement, nous avons déjà sécurisé plus de 12 milliards de dollars via des contrats signés avec des partenaires chinois, marocains et français. Ces investissements sont adossés à des garanties solides présentées aux autorités compétentes.

3. Journaliste : Comment les fonds mobilisés ont-ils été levés ?

Jafar Hilali : Notre stratégie de levée de fonds repose sur une offre de solutions en collatéral des investissements de nos partenaires stratégiques. Ce collatéral s’appuie sur trois piliers :

• Le foncier stratégique à Kia Mona ;
• La valorisation des ressources minérales et hydrocarbures ;
• La garantie de l’État, spécifiquement pour les projets régaliens.

Toutefois, notre politique de gestion est stricte : bien que nous ayons accès à la garantie étatique, notre objectif est d’en limiter l’usage au maximum. La majeure partie du collatéral repose sur nos ressources propres et le foncier. Nous maintenons notre objectif de lever 50 milliard de dollars de liquidités immédiates. Avec le lancement officiel, ce processus va s’accélérer. En tant que Président de Carousel Finance, je multiplie les rencontres bilatérales avec des gouvernements européens, américains,turque, indiens, africains et du Moyen-Orient pour concrétiser ces engagements.

4. Journaliste : Quelles sont les étapes jusqu’à la finalisation des projets ?

Le déploiement entre dans une phase opérationnelle concrète. Dès l’année prochaine, le consortium chinois débutera la construction de 160 usines, sur un objectif global de 1 200 unités. Connaissant leur expertise et leur rapidité d’exécution, nous sommes convaincus qu’ils dépasseront ces prévisions. Parallèlement, nos partenaires marocains ont obtenu toutes les autorisations nécessaires pour lancer les travaux du grand complexe hospitalier.

5. Journaliste : On parle d’un horizon de 8 ans, mais à quel moment la population pourra-t-elle commencer à s’installer ?

Jafar Hilali : Si le projet global s’étend sur le long terme, l’occupation des lieux sera beaucoup plus rapide. Le développement des zones urbaines se fera en parallèle de la zone industrielle. Nous disposons déjà d’un premier périmètre de 1 000 hectares dédié à l’habitat. Sur cette zone précise, nous prévoyons une installation des premiers résidents dans un délai de 1 à 3 ans

6. Journaliste : L’actuel « Accord de Washington » peut-il avoir un impact sur la levée de fonds en provenance des USA et la mobilisation américaine dans le projet ?

Jafar Hilali : Absolument. Le rapprochement diplomatique entre la RDC et les États-Unis, favorisé par les récents accords de paix, a un impact immédiat. Nous constatons une pression positive des entreprises américaines qui souhaitent investir massivement à Kia Mona.

L’attractivité de la RDC est aujourd’hui impressionnante. Sous la coordination du gouvernement, nous intensifions le rythme des rencontres d’affaires aux USA et à Kinshasa. L’expertise américaine sera cruciale, non seulement pour les infrastructures, mais aussi économique ( secteur automobile par exemple ) pour l’éducation ( universités américains doivent venir s’installer localement ) , technologique ( data center , AI , amazon , NVIDIA , tesla …) l’environnement, le sport ( pour nous aider à développer des centres sportifs de qualité pour nos champions dans le baskets notamment ) et la culture ( pourquoi pas ouvrir disneyland kia mona pour les pays de la région ) .

Notre vision est claire : transformer nos ressources localement grâce au transfert de technologie américain. Cela créera une valeur ajoutée immense et des milliers d’emplois. Par ailleurs, Kia Mona a vocation à devenir la plateforme africaine pour la construction de véhicules électriques. Nous avons les minéraux, la jeunesse et le marché. C’est un écosystème complet, incluant la sous-traitance, qui fera de Kinshasa Kia Mona la véritable capitale économique et financière de la RDC.

7. Journaliste : En tant que Carousel Finance, comment avez-vous accueilli le lancement du projet par le Gouvernement congolais ?

Jafar Hilali: C’est une immense fierté. Après deux années de travail acharné, voir ce projet se concrétiser est l’aboutissement d’une vie. Peu de gens, au niveau local comme international, croyaient en la faisabilité de cette ambition au départ.

Je tiens à remercier chaleureusement Monsieur Thierry Katembwe et ses équipes pour leur confiance, ainsi que les plus hautes autorités du pays. Je n’ai jamais douté. Il est pour moi évident que rien ne pourra arrêter l’élan de la RDC et de l’Afrique.

Avec Carousel Finance, nous continuons de structurer des dossiers sérieux pour l’intérêt supérieur du peuple congolais et la protection de sa souveraineté et de sa sécurité. Nous bâtissons une « Cite Internationale Congolaise » qui servira de modèle de développement urbain et économique pour toute la région. Les prochaines étapes concernent un voyage officiel à Abu Dhabi , Doha , Riyadh et muscat, un voyage aux Etats, un en Europe, en Inde, au Japon, puis en turquie pour officialiser et signer des accords commerciaux pour kia mona

Rédaction